TPG и перспективы летнего сезона (Страница 1 из 63)

Добрый день! С удовольствием послушаю новости компании, так как работаю давно по многим направлениям в основном с Вами. В прошлом году в сентябре записалась в 3 рекламных тура по интересующим направлениям: Иордания, Андорра и ОАЭ и не в один НЕ попала! Записывалась заранее, обидно! У меня небольшое агентство, поэтому и объемы не большие, но разве это причина?

Добрий день, Олена Дмитрівна
В мене два питання: чи плануються гарантовані перельоти в екзотичні країни, наприклад Мальдіви чи Сейшелли на цей сезон? Чи через погоду будуть квитки під запит?
Стикались з тим, що озвучувались доплати за тур з перельотом на "зеленому" фоні на Мальдиви. Прокоментуйте, будь ласка, чи квитки, що світяться «зеленим» - гарантія того, що авіа буде без доплат?

неприємно, що туристам говоримо ціну одну, а в процесі перерахунку ціна росте. не зручно, що комісія не з усього тура

Добрый день! Рада приветствовать всех!

Думаю, Елена Дмитриевна также будет отвечать в процессе на остальные вопросы, которые здесь появляются от наших читателей.

Валерия, мне сложно сказать какие направления выстрелили ввиду того, что у нас представлен самый большой ассортимент зимнего отдыха. Поэтому выстрелили все. Приятно удивили Доминикана, Таиланд, Шри Ланка, ОАЭ и горнолыжка. Мы откровенно не ставили перед собой цель роста продаж по этим направлениям (кроме Доминиканы), однако качество продукта, который мы предоставляем в этих странах, позволило нам еще увеличить долю рынка. Агенты обратили внимание на эти направления, хотя откровенно говоря мы серьезно поработали над качеством по всему нашему продукту и благодарны нашим партнерам и туристам за признание.

Мне удивительна эта проблема. Дело в том, что доступ к комиссии агента имеет только агент в корзине услуг или личном кабинете. Поясните пожалуйста.

Добрый день!
Подскажите ТО TPG добавляет страховку от не выезда во все страховки? Может ли бронирующий менеджер отказать в добавлении данной страховки?

Не становится ли сейчас тесно на нашем рынке, учитывая, что уже три туроператора имеют свои авиакомпании, а, значит, серьезно давят на остальных.
У них ведь больше возможностей.

Страховку от невыезда мы дарим к своему 10-летию всем нашим клиентам. Она не включается в стоимость тура. Мы оплачиваем ее стоимость за свой счет. Так было в 2018 году и будет до конца 2019 года.

Это не совсем так. На рынке существует разный продукт. И продукт на регулярных рейсах и продукт на чартерных рейсах будет всегда. Чартерные рейсы хороши там, где существуют большие объемы и нет большого предложения регулярки. Тогда продукт получается дешевле. Это Турция и Египет. И здесь конечно мы все вынуждены ставить чартера дабы получить лучшую цену на авиаперевозку. С другой стороны, если речь идет о большинстве других направлений для составления турпродукта оператору, который работает по всему миру значительно удобнее и выгоднее блочные программы, чем чартерные. Возьмем ОАЭ, куда летают регулярными рейсами сразу три авиакомпании. Мы имеем предложения по вылетам каждый день, соответственно любой продолжительности и на всех авиакомпаниях. Турист может выбрать. При этом наши ежедневные блоки меньше емкости самолета, но в целом за неделю мы грузим более трех самолетов. Если же мы даже на собственном самолете поставим чартер с регулярностью 2 вылета в неделю мы даже приблизительно не сможем предоставить такой же ассортимент продукта. Кроме того, регулярные авиакомпании легко вытеснят нас с рынка, понизив на наши даты цену на свою перевозку. Таким образом, чартер всегда проигрывает в конкуренции с регуляркой. Поэтому несмотря на то, что мы не исключаем завода своих самолетов, пока мы свои объемы и чартерные, и блочные размещаем на крыльях тех авиакомпаний, которым доверяет рынок.

Доминикана в этом году для меня стала настоящим сюрпризом. Пять лет мы летали новогодним чартером и, если честно, на последний рейс подгорали. Сейчас мы с Анексом запустили две полноценные программы и две программы загрузились практически (за исключением двух дат) безукоризненно. При этом, грузился и Анекс и мы. Очень примечательно, что на рынке нашлось место двум продуктам. Более дешевому продукту турецкого оператора, который летел с посадкой и нашему продукту, который мы выполняем с МАУ. Это говорит о том, что направление Доминикана востребовано.

Спасибо! Мы над этим работаем!